Зараз у нас є складні машини. Наші рішення експортуються до США, Великобританії тощо, користуючись чудовою репутацією на тлі споживачів для фабричного постачання невеликого спірального коронного колесного колеса Bevel Gear, а як розпочати своє хороше підприємство з нашою корпорацією? Ми готові, кваліфіковані та виконані з гордістю. Почнемо нашу нову організацію з нової хвилі.
Зараз у нас є складні машини. Наші рішення експортуються до США, Великобританії тощо, користуючись великою репутацією на тлі споживачівПередача та конічна передача, Ми твердо віримо, що технологія та сервіс - це наша база сьогодні, і якість створить наші надійні стіни майбутнього. Тільки у нас є краща і краща якість, ми могли б також досягти своїх клієнтів і себе. Ласкаво просимо клієнтів у всьому слові, щоб зв’язатися з нами для отримання подальших справ та надійних відносин. Ми завжди тут працювали над вашими вимогами, коли вам потрібно.
Гіпоїд - це тип спіральної косої передачі, вісь якої не перетинається з віссю махаючої передачі. Гіпоїдні передачі використовуються в продуктах передачі живлення, які є більш ефективними, ніж звичайна передача черв'яків. Ефективність передачі може досягти 90%.
Кут вала гіпоїдної передачі становить 90 °, а напрямок крутного моменту можна змінити на 90 °. Це також конверсія кута, яку часто вимагає в галузі автомобіля, літака або вітроенергетики. У той же час, пара передач з різними розмірами та різною кількістю зубів об'єднується для перевірки функції збільшення крутного моменту та зменшення швидкості, що зазвичай називають "збільшенням крутного моменту та зменшенням швидкості". Якщо друг, який керував автомобілем, особливо під час руху вручну машину під час навчання їзди, під час підйому на пагорб, інструктор дозволить вам перейти до низької передачі, насправді це вибрати пару передач із відносно великою швидкістю, яка забезпечується на низьких швидкостях. Більше крутного моменту, таким чином забезпечуючи більше енергії транспортному засобу.
1. Регульована кутова зміна потужності крутного моменту
2. Більш високі навантаження:У галузі вітроенергетики автомобільна промисловість, будь то пасажирські автомобілі, позашляховики чи комерційні транспортні засоби, такі як пікапи, вантажівки, автобуси тощо, використовуватимуть цей тип для забезпечення більшої потужності.
3. Більш висока ефективність, менший шум:Кути тиску лівої та правої сторони зубів можуть бути непослідовними, а напрям ковзання передач Месінга знаходиться вздовж ширини зуба та напрямку профілю зуба, а краще перемикання передач можна отримати за допомогою дизайну та технології, щоб вся передача була під навантаженням. Наступний все ще відмінний у виконанні NVH.
4 Регульована відстань зміщення:Завдяки різній конструкції відстані зміщення, його можна використовувати для задоволення різних вимог до проектування простору. Наприклад, у випадку з автомобілем він може відповідати вимогам транспортного засобу на землю та покращити здатність автомобіля.
Китай Перший, який імпортував технологію UMAC UMAC для гіпоїдних передач.
Ми надамо звіти про якість конкурентів перед клієнтами перед кожною доставкою, як звіт про розмір, матеріали, звіт про теплову обробку, звіт про точність та інші файли якості.
Зараз у нас є складні машини. Наші рішення експортуються до США, Великобританії тощо, користуючись чудовою репутацією на тлі споживачів для фабричного постачання невеликого спірального коронного колесного колеса Bevel Gear, а як розпочати своє хороше підприємство з нашою корпорацією? Ми готові, кваліфіковані та виконані з гордістю. Почнемо нашу нову організацію з нової хвилі.
Фабричне постачанняПередача та конічна передача, Ми твердо віримо, що технологія та сервіс - це наша база сьогодні, і якість створить наші надійні стіни майбутнього. Тільки у нас є краща і краща якість, ми могли б також досягти своїх клієнтів і себе. Ласкаво просимо клієнтів у всьому слові, щоб зв’язатися з нами для отримання подальших справ та надійних відносин. Ми завжди тут працювали над вашими вимогами, коли вам потрібно.