Різниця між спіральними конічними шестернями та прямими конічними шестернями

Конічні шестернінезамінні в промисловості завдяки своїй унікальній здатності передавати рух і потужність між двома пересічними валами. І вони мають широкий спектр застосування. Форму зуба конічної шестерні можна розділити на форму прямого зуба та спірального зуба, тож яка різниця між ними.

Спіральна конічна шестерня

Спіральні конічні передачіявляють собою скошені шестерні з гвинтовими зубами, сформованими на торці шестерні по лінії звивки. Основна перевага косозубих передач перед циліндричними — це плавна робота, оскільки зубці поступово зачеплюються. Коли кожна пара шестерень контактує, передача сили відбувається більш плавно. Спіральні конічні шестерні слід замінювати попарно і працювати разом щодо головної косозубої шестерні. Спіральні конічні шестерні частіше використовуються в диференціалах транспортних засобів, автомобільній та аерокосмічній промисловості. Спіральна конструкція створює менше вібрації та шуму, ніж прямі конічні шестерні.

Пряма конічна шестерня

Пряма конічна шестернятут перетинаються осі двочленних валів, боки зубів мають конічну форму. Однак прямолінійні конічні зубчасті передачі зазвичай монтуються під кутом 90°; також використовуються інші кути. Ділільні грані конічних шестерень конічні. Двома основними властивостями шестерні є бокова частина зуба та кут нахилу.

Конічні шестерні зазвичай мають кут нахилу від 0° до 90°. Більш поширені конічні шестерні мають конічну форму та кут нахилу 90° або менше. Цей тип конічної шестерні називається зовнішньою конічною шестернею, тому що зуби звернені назовні. Нахильні грані зачеплених зовнішніх конічних шестерень співвісні валу шестерні. Вершини двох поверхонь завжди знаходяться на перетині осей. Конічна передача з кутом нахилу більше 90° називається внутрішньою конічною передачею; вершина зуба шестерні звернена всередину. Конічна шестерня з кутом нахилу рівним 90° має зуби, паралельні осі.

Різниця між ними

Шум/вібрація

Пряма конічна шестернямає прямі зуби, як у прямозубої шестерні, які нарізані вздовж осі на конусі. З цієї причини він може бути досить шумним, оскільки зуби відповідних шестерень стикаються під час контакту.

Спіральна конічна передачамає спіральні зубці, які вирізані по спіралі поперек конуса кроку. На відміну від свого прямого аналога, зуби двох сполучених спіральних конічних шестерень стикаються більш поступово і не стикаються. Це призводить до меншої вібрації та тихішої та плавної роботи.

Завантаження

Внаслідок раптового контакту зубів з прямими конічними шестернями вона піддається ударному або ударному навантаженню. І навпаки, поступове зачеплення зубів спіральних конічних шестерень призводить до більш поступового збільшення навантаження.

Осьова тяга

Завдяки своїй конічній формі конічні шестерні створюють осьову силу тяги — тип сили, яка діє паралельно осі обертання. Спіральна конічна шестерня чинить більшу силу тяги на підшипники завдяки своїй здатності змінювати напрямок тяги за допомогою руки спіралі та напрямків її обертання.

Виробнича вартість

Як правило, звичайний спосіб виготовлення спіральної конічної шестерні має вищі витрати порівняно з прямим конічним зубчастим колесом. По-перше, пряма конічна шестерня має набагато простішу конструкцію, яка виконується швидше, ніж її спіральний аналог.