Автомобільна передачаПередача широко, і вона широко відома серед тих, хто має основне розуміння автомобілів. Приклади включають трансмісію автомобіля, приводний вал, диференціальний, рульовий механізм і навіть деякі електричні компоненти, такі як підйом живлення, склоочисник та електронний ручний гальмо. Оскільки передачі широко використовуються і відіграють значну роль у автомобілях, сьогодні ми поговоримо про пов'язані знання передач у автомобілях.

Передача передач - одна з широко використовуваних передач у автомобілях і має такі основні функції:

1. Зміна швидкості: шляхом поєднання двох передач різного розміру швидкість передачі можна змінити. Наприклад, передачі в передачі можуть зменшити або збільшити швидкість, що передається з двигуна, для задоволення потреб роботи автомобіля.
2. Зміна крутного моменту: при зміцненні двох передач різного розміру, швидкість і крутний момент, що передаються передачею, також змінюються. Приклади включають основний редуктор у валу приводу та трансмісію автомобіля.
3. Зміна напрямку: сила двигуна деяких автомобілів перпендикулярна напрямку руху автомобіля, тому необхідно змінити напрямок передачі електроенергії для керування автомобілем. Цей пристрій зазвичай є основним редуктором і диференціалом у автомобілі.
У автомобілях деякі деталі використовують прямі передачі, а інші - спіральні передачі. Прямі передачі мають високу ефективність передачі, коли зуби одночасно залучають і відводять всю ширину зуба. Однак недоліком є ​​погана стабільність, вплив та високий рівень шуму. З іншого боку, спіральні передачі мають довший процес залучення до зубів та більше зубів, що беруть участь у взаємодії, порівняно з прямими передачами, що призводить до плавної передачі, сильної здатності до навантаження та низького шуму та впливу. Основним недоліком спіральних передач полягає в тому, що вони генерують осьові сили, коли вони піддаються нормальним силам, вимагаючи встановлення підшипників тяги, що призводить до більш складної структури.

Вимоги доАвтомобільні передачіВисокі, корпус передач повинен мати високу стійкість до перелому, зубна поверхня повинна мати сильну стійкість до корозії, зносу та високої здатності до зв'язку, тобто для того, щоб поверхня зуба була жорсткою, а серцевина бути жорсткою. Тому технологія обробки автомобілів також є складною, з таким процесом:
Вирізання ➟ Кування ➟ Пасання ➟ Обробка ➟ Часткове покриття міді ➟ Карбуризація ➟ Гасіння ➟ Низькотемпературне загартування ➟ Постріл ➟ Шліфування зубів (тонке шліфування)
Такий спосіб переробки передач не тільки має достатню міцність і міцність, але й має високу твердість і зношуваність поверхні зуба.