Новини - Які звіти важливі для розгорнутого косового передачі?

Заплющені конічні передачі - це найбільш регулярні типи конічних передач, що використовуються в передачах та редукторах. Різниця порівняно з Ground Bevel Gears, обидва мають свої переваги та недоліки.

Переваги Ground Bevel Gears:

1. Шорсткість поверхні зуба хороша. Шліфуючи поверхню зуба після тепла, шорсткість поверхні готового продукту може бути гарантовано перевищувати 0.

2. Висока точність. Процес шліфування передач в основному полягає в виправленні деформації передачі під час процесу обробки тепла, щоб забезпечити точність передачі після завершення, без вібрації під час високошвидкісної (вище 10 000 об / хв) та для досягнення мети точного управління передачею передач;

Недоліки Bace Bevel Gears:

1. Висока вартість. Шліфування передач вимагає декількох верстатів, а вартість кожної шліфувальної машини передач становить більше 10 мільйонів юанів. Виробничий процес також дорогий. Існує постійна температурна майстерня. Вартість шліфувального колеса становить кілька тисяч, а є фільтри тощо, тому шліфування дорожче, а вартість кожного набору становить близько 600 юанів;

2. Низька ефективність і обмежена системою передач. Шліфування коніки проводиться на декількох верстатах, а час шліфування - щонайменше 30 хвилин. І не може подрібнити зуби;

3. Зменшіть продуктивність продукту. Що стосується продуктивності продуктів, процес шліфування передач видаляє найкращий шар якості загартування передач після обробки тепла, і саме цей шар жорсткої оболонки визначає термін служби передачі. Тому розвинені країни, такі як Японія, взагалі не шліфують скошені передачі для автомобілів.

Заплющені переваги та недоліки

1. Висока ефективність. Подрібнити пару передач, що підходить лише 5 хвилин, що підходить для масового виробництва.

2. Ефект зменшення шуму хороший. Заплющування зубів обробляються парами, а кон'югація зубних поверхонь хороша. Вхідна поверхня значно вирішує проблему шуму, а ефект зменшення шуму приблизно на 3 децибели нижче, ніж у шліфувальних зубах

3. Низька вартість. Шляхом передач потрібно лише зробити на одному верстаті, а значення самого верстата також нижчий, ніж значення шліфувальної машини передач. Використовувані допоміжні матеріали також нижчі, ніж необхідні для подрібнення зубів

4. Не обмежуючись зубними профілями. Саме тому, що зуби не можуть бути основою, що після 1995 року Олікон успішно винайшов технологію шліфування, яка може не лише обробляти зуби рівних висот, але й зуби усадки. І ця методика не знищила поверхневий шар.

Якщо ви купуєте свої косові передачі, які звіти, які ви повинні отримати від постачальника？ нижче, - це наші, які будуть поділені клієнтам перед кожною доставкою.

1. Малюнок бульбашок: Ми підписали NDA з кожним клієнтом, тому ми робимо малюнок нечітким