Новини - Які звіти є важливими для конічних зубчастих передач з притиркою?

Конічні шестерні з накладкою є найбільш звичайними типами конічних шестерень, які використовуються в мотор-редукторах і редукторах. Різниця в порівнянні з конічними шестернями має свої переваги та недоліки.

Переваги шліфованих конічних передач:

1. Шорсткість поверхні зубів хороша. Шліфуючи поверхню зуба після нагрівання, можна гарантувати, що шорсткість поверхні готового продукту буде вище 0.

2. Висока точність. Процес шліфування шестерні головним чином призначений для виправлення деформації шестерні під час процесу термічної обробки, щоб забезпечити точність шестерні після завершення, без вібрації під час роботи на високій швидкості (понад 10 000 об/хв), а також для досягнення мети точного контролю зубчастої передачі;

Недоліки шліфованих конічних передач:

1. Висока вартість. Для шліфування зубчастих коліс потрібні кілька верстатів, а вартість кожного зубошліфувального верстата становить понад 10 мільйонів юанів. Процес виробництва теж дорогий. Є цех постійної температури. Вартість шліфувального круга становить кілька тисяч, і є фільтри тощо, тому шліфування дорожче, а вартість кожного набору становить близько 600 юанів;

2. Низька ефективність і обмежена системою передач. Шліфування конічних зубчастих коліс проводиться на декількох верстатах, час шліфування становить не менше 30 хвилин. І не може скалити зуби;

3. Зниження продуктивності виробу. З точки зору продуктивності продукту, процес шліфування шестерні видаляє найкращий шар якості поверхні зубчастого колеса після термічної обробки, і саме цей шар твердої оболонки визначає термін служби шестерні. Тому розвинені країни, такі як Японія, взагалі не шліфують конічні шестерні для автомобілів.

Переваги та недоліки конічних зубчастих передач з притиском

1. Висока ефективність. Для шліфування пари шестерень, яка підходить для масового виробництва, потрібно лише близько 5 хвилин.

2. Ефект шумозаглушення хороший. Зуби, що притираються, обробляються попарно, сполучення поверхонь зубів хороше. Вхідна поверхня суттєво вирішує проблему шуму, а ефект зменшення шуму приблизно на 3 децибели нижчий, ніж при шліфуванні зубів

3. Низька вартість. Притирання зубчастих коліс потрібно виконувати лише на одному верстаті, і вартість самого верстата також нижча, ніж у зубошліфувального верстата. Використовувані допоміжні матеріали також менші, ніж необхідні для шліфування зубів

4. Не обмежені профілями зубів. Саме тому, що зуби не можуть бути відшліфовані, після 1995 року Olycon успішно винайшов технологію шліфування, яка може не тільки обробляти зуби однакової висоти, але також обробляти зуби, що мають усадку. І ця техніка не руйнує загартований поверхневий шар.

Якщо ви купуєте конічну шестерню з накладкою, які звіти ви повинні отримати від свого постачальника? Нижче наведено наші звіти, якими ми надамо клієнтам перед кожною відправкою.

1. Бульбашковий малюнок: ми підписали NDA з кожним клієнтом, тому ми робимо малюнки нечіткими