Сконі передачі, як правило, використовуються для передачі потужності між перехресними або не паралельними валами, а не паралельними валами. Для цього є кілька причин:

Ефективність: Сконічні передачі менш ефективні при передачі потужності між паралельними валами порівняно з іншими типами передач, такими як шпори або спіральні передачі. Це пояснюється тим, що зуби скошних передач генерують осьові сили тяги, що може спричинити додаткове тертя та втрата потужності. На відміну від паралельних валів, якШвидко -шестерніабо спіральні передачі мають зуби, які сітка, не генеруючи значні осьові сили, що призводить до підвищення ефективності.

Неоцінка: конічні передачі потребують точного вирівнювання між осейами двох валів для належної роботи. Підтримувати точне вирівнювання може бути складним завданням на великій відстані між паралельними валами. Будь -яке нерівність між валами може призвести до збільшення шуму, вібрації та зносу зубів передач.

Складність та вартість:Конічні передачіє складнішими для виготовлення та потребують спеціалізованої машини та інструментів порівняно з паралельними валами. Витрати на виготовлення та встановлення косічних передач, як правило, вищі, що робить їх менш економічними для паралельних валів, де простіші типи передач можуть адекватно слугувати цілі.

Для застосувань паралельних валів шпори та спіральні передачі зазвичай використовуються завдяки ефективності ефективності їх ефективності, простоти та здатності обробляти паралельне вирівнювання вала. Ці типи передач можуть передавати потужність між паралельними валами з мінімальною втратою потужності, зменшеною складністю та меншими витратами.