-
5-осьовий набір конічних шестерень Klingelnberg 18CrNiMo
Наші шестерні виготовляються з використанням передової технології різання Klingelnberg, що забезпечує точні та узгоджені профілі шестерень. Виготовлені зі сталі 18CrNiMo7-6, відомої своєю винятковою міцністю та довговічністю. Ці спіральні конічні шестерні розроблені для забезпечення чудової продуктивності, забезпечуючи плавну та ефективну передачу енергії. Підходить для низки галузей промисловості, включаючи автомобільну, аерокосмічну та важке машинобудування.
-
Міні-кільце шестерня робот передач робототехніка собака
Невелика зубчаста шестерня, яка використовується в трансмісії або системі трансмісії робота-собаки, яка взаємодіє з іншими шестернями для передачі потужності та крутного моменту.
Міні-зубчаста шестерня робототехнічної собаки необхідна для перетворення обертального руху від двигуна в бажаний рух, наприклад ходьбу або біг. -
Планетарний редуктор оптом
Планетарний редуктор можна використовувати у вітрильному човні для забезпечення різних передавальних відношень, що забезпечує ефективну передачу потужності та керування силовою установкою човна.
Сонячна шестерня: сонячна шестерня з’єднана з водилом, який утримує планетарні шестерні.
Планетарні шестерні: декілька планетарних шестерень зачеплені з сонячною шестернею та внутрішньою зубчастою коронкою. Ці планетарні шестерні можуть обертатися незалежно, одночасно обертаючись навколо сонячної шестерні.
Кінцева шестерня: внутрішня зубчаста шестерня закріплена на гребному валу човна або системі трансмісії човна. Він забезпечує обертання вихідного вала.
-
Вітрильний човен тріскачка Gears
Храпові механізми, що використовуються у вітрильних човнах, зокрема в лебідках, які керують вітрилами.
Лебідка - це пристрій, який використовується для збільшення тягової сили на канаті або канаті, що дозволяє морякам регулювати натяг вітрил.
Храпові механізми вбудовані в лебідки, щоб запобігти ненавмисному розмотуванню або зісковзуванню троса або канату, коли натяг скидається.
Переваги використання храпових передач у лебідках:
Контроль і безпека: забезпечує точний контроль над натягом шнура, що дозволяє морякам ефективно і безпечно регулювати вітрила за різних вітрових умов.
Запобігає ковзанню: храповий механізм запобігає ковзанню або ненавмисному розмотуванню шнура, гарантуючи, що вітрила залишаються в потрібному положенні.
Легке звільнення: механізм звільнення дозволяє легко та швидко звільнити або послабити шнур, дозволяючи ефективно регулювати вітрило або маневрувати.
-
Обробка 5-осьової спіральної конічної шестерні Klingelnberg
Наша передова послуга обробки 5-осьових зубчастих передач, розроблена спеціально для наборів конічних шестерень Klingelnberg 18CrNiMo7-6. Це прецизійне інженерне рішення розроблено для задоволення найвибагливіших вимог до виробництва передач, забезпечуючи оптимальну продуктивність і довговічність ваших механічних систем.
-
Порожнисті вали, що використовуються для двигунів
Цей порожнистий вал використовується для двигунів. Матеріал - сталь С45. Загартування і термообробка.
Основною перевагою характерної конструкції порожнистого вала є величезна економія ваги, яку вона забезпечує, що є перевагою не лише з інженерної, але й з функціональної точки зору. Фактична порожнина сама по собі має ще одну перевагу – вона економить простір, оскільки робочі ресурси, засоби масової інформації або навіть механічні елементи, такі як осі та вали, можуть або розміщуватися в ній, або вони використовують робочий простір як канал.
Процес виробництва порожнистого вала є набагато складнішим, ніж процес виготовлення звичайного суцільного вала. Крім товщини стінки, матеріалу, навантаження, що виникає, і чинного крутного моменту, такі розміри, як діаметр і довжина, мають великий вплив на стабільність порожнистого вала.
Порожнистий вал є основним компонентом двигуна з порожнистим валом, який використовується в транспортних засобах з електричним приводом, таких як поїзди. Порожнисті вали також придатні для виготовлення пристосувань і пристосувань, а також автоматичних машин.
-
Подвійна внутрішня вінцева шестерня, що використовується в планетарній коробці передач
Планетарна зубчаста передача, також відома як сонячна шестерня, є ключовим компонентом системи планетарної передачі. Планетарні редукторні системи складаються з кількох передач, розташованих таким чином, що дозволяє їм досягати різних коефіцієнтів швидкості та крутного моменту. Планетарна зубчаста передача є центральною частиною цієї системи, і її взаємодія з іншими шестернями сприяє загальній роботі механізму.
-
Precision Power Drive Klingelnberg Bevel Gear
Набір конічних передач розроблено з використанням передової технології Klingelnberg для забезпечення точного вирівнювання для плавної, безперебійної передачі потужності. Кожна передача була розроблена для максимальної передачі енергії при мінімізації втрат потужності, забезпечуючи максимальну продуктивність навіть за екстремальних умов експлуатації.
-
Набір конічних передач преміум-класу для автомобіля
Відчуйте неперевершену надійність трансмісії з нашим комплектом конічних передач преміум-класу для автомобіля. Ретельно розроблений для плавної та ефективної передачі потужності, цей набір передач гарантує плавний перехід між передачами, зменшуючи тертя та забезпечуючи максимальну продуктивність. Довіртеся його міцній конструкції, щоб забезпечити чудові враження від їзди кожного разу, коли ви вирушаєте в дорогу.
-
Високопродуктивна мотоциклетна конічна передача
Наша високопродуктивна мотоциклетна конічна шестерня має неперевершену точність і довговічність, ретельно розроблена для оптимізації передачі потужності у вашому мотоциклі. Цей механізм, розроблений для роботи в найважчих умовах, забезпечує плавний розподіл крутного моменту, покращуючи загальну продуктивність вашого велосипеда та створюючи захоплюючі враження від їзди.
-
Шліфована прямозуба шестерня DIN6
Цей набір циліндричних передач використовувався в редукторі з високою точністю DIN6, який був отриманий шляхом шліфування. Матеріал: 1.4404 316L
Модуль:2
Tзуб: 19T
-
постачальник порожнистих валів для електродвигуна
Цей порожнистий вал використовується для електродвигунів. Матеріал - сталь C45, яка пройшла термічну обробку відпуску та гарту.
Порожнисті вали часто використовуються в електродвигунах для передачі крутного моменту від ротора до приводного навантаження. Порожнистий вал дозволяє проходити через центр вала різноманітним механічним і електричним компонентам, таким як труби охолодження, датчики та проводка.
У багатьох електродвигунах порожнистий вал використовується для розміщення роторного вузла. Ротор встановлений всередині порожнистого вала і обертається навколо своєї осі, передаючи крутний момент веденому в рух навантаженню. Порожнистий вал, як правило, виготовляється з високоміцної сталі або інших матеріалів, які можуть витримувати напругу високошвидкісного обертання.
Однією з переваг використання порожнистого вала в електродвигуні є те, що він може зменшити вагу двигуна та підвищити його загальну ефективність. Завдяки зменшенню ваги двигуна для його приводу потрібно менше енергії, що може призвести до економії енергії.
Ще одна перевага використання порожнистого вала полягає в тому, що він може забезпечити додатковий простір для компонентів у двигуні. Це може бути особливо корисним для двигунів, яким потрібні датчики або інші компоненти для моніторингу та керування роботою двигуна.
Загалом, використання порожнистого вала в електродвигуні може забезпечити низку переваг щодо ефективності, зменшення ваги та можливості розміщення додаткових компонентів.
