-
Міні-кільцева шестерня робот-шестерня робототехніка собака
Малі зубчасті вінці, що використовуються в трансмісійній системі або системі передачі робота-собаки, які взаємодіють з іншими шестернями для передачі потужності та крутного моменту.
Міні-кільцева передача в робототехнічному собаці необхідна для перетворення обертального руху від двигуна в бажаний рух, такий як ходьба або біг. -
Оптовий комплект планетарних передач для планетарного редуктора
Планетарний редуктор може використовуватися у вітрильному човні для забезпечення різних передавальних чисел, що дозволяє ефективно передавати потужність та керувати рушійною системою човна.
Сонячна шестерня: Сонячна шестерня з'єднана з водилом, яке утримує планетарні шестерні.
Планетарні шестерні: Кілька планетарних шестерень зчеплені з сонячною шестернею та внутрішньою вінцевою шестернею. Ці планетарні шестерні можуть обертатися незалежно, а також обертатися навколо сонячної шестерні.
Вінцева шестерня: Внутрішня вінцева шестерня закріплена на гребному валу човна або на системі передачі човна. Вона забезпечує обертання вихідного валу.
-
Тріскачка для вітрильного човна
Храпові передачі, що використовуються у вітрильних човнах, зокрема у лебідках, що керують вітрилами.
Лебідка — це пристрій, що використовується для збільшення тягової сили на мотузці або тросі, що дозволяє морякам регулювати натяг вітрил.
У лебідки вбудовані храпові передачі, щоб запобігти ненавмисному розмотуванню троса або каната або зісковзуванню назад після зняття натягу.
Переваги використання храпових передач у лебідках:
Контроль та безпека: Забезпечують точний контроль над натягом стропи, що дозволяє морякам ефективно та безпечно регулювати вітрила за різних вітрових умов.
Запобігання ковзанню: храповий механізм запобігає ковзанню або ненавмисному розмотуванню стропи, гарантуючи, що вітрила залишатимуться в потрібному положенні.
Легке відпускання: Механізм відпускання дозволяє легко та швидко відпускати або послаблювати стропу, що дозволяє ефективно регулювати вітрила або виконувати маневри.
-
5-осьова обробка зубчастих передач зі спіральною конічною шестернею Клінгельнберга
Наша передова послуга 5-осьової обробки зубчастих коліс, розроблена спеціально для конічних зубчастих коліс Klingelnberg 18CrNiMo7-6. Це прецизійне інженерне рішення розроблено для задоволення найвимогливіших вимог до виробництва зубчастих коліс, забезпечуючи оптимальну продуктивність та довговічність ваших механічних систем.
-
Порожнисті вали, що використовуються для двигунів
Цей порожнистий вал використовується для двигунів. Матеріал - сталь C45. Термічна обробка відпуском та гартуванням.
Основною перевагою характерної конструкції порожнистого вала є величезна економія ваги, яку вона забезпечує, що є вигідним не лише з інженерної, а й з функціональної точки зору. Сама порожнина має ще одну перевагу – вона економить місце, оскільки в ній можна розмістити робочі засоби, середовища або навіть механічні елементи, такі як осі та вали, або ж вони використовують робочий простір як канал.
Процес виготовлення порожнистого вала набагато складніший, ніж виготовлення звичайного суцільного вала. Окрім товщини стінки, матеріалу, навантаження, що виникає, та крутного моменту, на стійкість порожнистого вала суттєво впливають такі розміри, як діаметр і довжина.
Порожнистий вал є важливим компонентом двигуна з порожнистим валом, який використовується в електричних транспортних засобах, таких як поїзди. Порожнисті вали також підходять для виготовлення пристосувань та кріплень, а також автоматичних машин.
-
Подвійна внутрішня зубчаста вінець, що використовується в планетарній коробці передач
Планетарна вінцева передача, також відома як сонячна вінцева передача, є ключовим компонентом планетарної системи передач. Планетарні системи передач складаються з кількох шестерень, розташованих таким чином, що вони дозволяють їм досягати різних передавальних чисел швидкостей та крутного моменту. Планетарна вінцева передача є центральною частиною цієї системи, а її взаємодія з іншими шестернями сприяє загальній роботі механізму.
-
Високоточний силовий привід з конічною шестернею Klingelnberg
Конічна шестерня розроблена з використанням передової технології Клінгельнберга для забезпечення точного вирівнювання для плавної та безперебійної передачі потужності. Кожна шестерня спроектована для максимізації передачі енергії та мінімізації втрат потужності, забезпечуючи максимальну продуктивність навіть в екстремальних умовах експлуатації.
-
Комплект конічних шестерень преміум-класу для транспортних засобів
Відчуйте максимальну надійність трансмісії з нашим комплектом конічних шестерень преміум-класу для автомобілів. Ретельно розроблений для плавної та ефективної передачі потужності, цей комплект шестерень гарантує безперешкодний перехід між передачами, зменшуючи тертя та забезпечуючи максимальну продуктивність. Довіртеся його міцній конструкції, яка забезпечить вам чудові враження від їзди щоразу, коли ви вирушаєте в дорогу.
-
Високопродуктивна конічна шестерня для мотоциклів
Наша високопродуктивна конічна шестерня для мотоцикла може похвалитися неперевершеною точністю та довговічністю, ретельно виготовлена для оптимізації передачі потужності у вашому мотоциклі. Розроблена для найскладніших умов, ця шестерня забезпечує плавний розподіл крутного моменту, покращуючи загальну продуктивність вашого мотоцикла та забезпечуючи захопливі враження від їзди.
-
Шліфована прямозуба шестерня DIN6
Цей комплект прямозубих шестерень використовувався в редукторі з високою точністю DIN6, отриманою шляхом шліфування. Матеріал: 1.4404 316L.
Модуль:2
Tзуб: 19T
-
постачальник порожнистих валів для електродвигуна
Цей порожнистий вал використовується для електродвигунів. Матеріал - сталь C45, з термічною обробкою відпуском та гартуванням.
Порожнисті вали часто використовуються в електродвигунах для передачі крутного моменту від ротора до веденого навантаження. Порожнистий вал дозволяє різноманітним механічним та електричним компонентам проходити через центр вала, таким як труби охолодження, датчики та проводка.
У багатьох електродвигунах порожнистий вал використовується для розміщення роторного вузла. Ротор встановлений всередині порожнистого вала та обертається навколо своєї осі, передаючи крутний момент на приводне навантаження. Порожнистий вал зазвичай виготовляється з високоміцної сталі або інших матеріалів, які можуть витримувати навантаження від високошвидкісного обертання.
Однією з переваг використання порожнистого вала в електродвигуні є те, що це може зменшити вагу двигуна та підвищити його загальну ефективність. Зменшуючи вагу двигуна, для його приводу потрібно менше енергії, що може призвести до економії енергії.
Ще однією перевагою використання порожнистого вала є те, що він може забезпечити додатковий простір для компонентів всередині двигуна. Це може бути особливо корисним у двигунах, яким потрібні датчики або інші компоненти для моніторингу та керування роботою двигуна.
Загалом, використання порожнистого вала в електродвигуні може забезпечити низку переваг з точки зору ефективності, зменшення ваги та можливості розміщення додаткових компонентів.
-
Прецизійна мідна прямозуба шестерня, що використовується в морській справі
Ось весь процес виробництва цієї шестерні Spur
1) Сировина CuAl10Ni
1) Кування
2) Нормалізація попереднього нагрівання
3) Чорнове токарне оброблення
4) Завершіть поворот
5) Зубчаста обробка зубів зубофрезеруванням
6) Термічна обробка цементацією 58-62HRC
7) Дробоструминна обробка
8) Шліфування зовнішнього діаметра та отвору
9) Шліфування прямозубих шестерень
10) Прибирання
11) Маркування
12) Пакет та склад
