-
Гарячі розпродажі великих порожнистих валів для коробки передач
Сталеві фланцеві порожнисті вали для редуктора коробки передач
Цей порожнистий вал використовується для двигунів-редукторів. Матеріал - сталь C45. Термічна обробка відпуском та гартуванням.Основною перевагою характерної конструкції порожнистого вала є величезна економія ваги, яку вона забезпечує, що є вигідним не лише з інженерної, а й з функціональної точки зору. Сам порожнистий вал має ще одну перевагу: він економить місце, оскільки в ньому можна розмістити робочі засоби, середовища або навіть механічні елементи, такі як осі та вали, або ж вони використовують робочий простір як канал.
Процес виготовлення порожнистого вала набагато складніший, ніж виготовлення звичайного суцільного вала. Окрім товщини стінки, матеріалу, навантаження, що виникає, та крутного моменту, на стійкість порожнистого вала суттєво впливають такі розміри, як діаметр і довжина.
Порожнистий вал є важливим компонентом двигуна з порожнистим валом, який використовується в електричних транспортних засобах, таких як поїзди. Порожнисті вали також підходять для виготовлення пристосувань та кріплень, а також автоматичних машин.
-
Сталеві порожнисті вали для редуктора коробки передач
Сталеві порожнисті вали для редуктора коробки передач
Цей порожнистий вал використовується для двигунів-редукторів. Матеріал - сталь C45. Термічна обробка відпуском та гартуванням.Основною перевагою характерної конструкції порожнистого вала є величезна економія ваги, яку вона забезпечує, що є вигідним не лише з інженерної, а й з функціональної точки зору. Сама порожнина має ще одну перевагу – вона економить місце, оскільки в ній можна розмістити робочі засоби, середовища або навіть механічні елементи, такі як осі та вали, або ж вони використовують робочий простір як канал.
Процес виготовлення порожнистого вала набагато складніший, ніж виготовлення звичайного суцільного вала. Окрім товщини стінки, матеріалу, навантаження, що виникає, та крутного моменту, на стійкість порожнистого вала суттєво впливають такі розміри, як діаметр і довжина.
Порожнистий вал є важливим компонентом двигуна з порожнистим валом, який використовується в електричних транспортних засобах, таких як поїзди. Порожнисті вали також підходять для виготовлення пристосувань та кріплень, а також автоматичних машин.
-
Гіпоїдні конічні шестерні Спіральні шестерні для автомобілів
Наші гіпоїдні передачі розроблені для високопродуктивних застосувань, пропонуючи виняткову довговічність, точність та ефективність. Ці передачі ідеально підходять для автомобілів, спіральних диференціалів та конусних дробарок, забезпечуючи плавну та надійну роботу в складних умовах. Гіпоїдні передачі забезпечують неперевершену точність та тривалий термін служби. Спіральна конічна конструкція покращує передачу крутного моменту та зменшує шум, що робить їх придатними для автомобільних диференціалів та важкої техніки. Виготовлені з високоякісних матеріалів та пройшли передові процеси термічної обробки, ці передачі забезпечують чудову стійкість до зносу, втоми та високих навантажень. Модуль пружності M0.5-M30 може бути налаштований на вимогу замовника. Матеріал може бути виготовлений на замовлення: легована сталь, нержавіюча сталь, латунь, мідь тощо. Гіпоїдні конічні передачі. Спіральна передача для автомобілів.Застосування: Редуктор коробки передач для ремонту автомобілів Виріб: Гіпоїдні конічні шестерні, клас точності DIN 6 Матеріал 20CrMnTi, термічна обробка HRC58-62, модуль M 10.8, кількість зубців 9 25 Доступні спеціальні шестерні
-
Спіральна конічна шестерня Gleason DIN 5 для промислового редуктора
Наші послуги з виготовлення конічних шестерень на замовлення розроблені з урахуванням унікальних та галузевих вимог наших клієнтів. Прагнучи до точності та якості, ми пропонуємо комплексні рішення з проектування та виробництва, адаптовані до ваших конкретних потреб. Незалежно від того, чи потрібні вам спеціальні профілі шестерень, матеріали чи експлуатаційні характеристики, наша досвідчена команда тісно співпрацює з вами, щоб розробити індивідуальні рішення, які оптимізують продуктивність, надійність та ефективність. Від концепції до завершення ми прагнемо досягти чудових результатів, які перевершують ваші очікування та підвищують успіх ваших промислових операцій.
-
Шліфувальні конічні шестерні для конічного редуктора
Конічна передача — це спеціальний клас конічної передачі, у якої вали перетинаються під кутом 90°, а передавальне число становить 1:1. Вона використовується для зміни напрямку обертання вала без зміни швидкості.
Діаметри торцювальних шестерень Φ20-Φ1600 та модуль пружності M0.5-M30 можуть бути налаштовані на вимогу замовника.
Матеріал може бути виготовлений за індивідуальними замовленнями: легована сталь, нержавіюча сталь, латунь, мідь тощо -
Високоякісні конічні шестерні з гвинтовою головкою
Високоякісні конічні шестерні з притиранням забезпечують чудову точність, довговічність та ефективність. Виготовлені за передовою технологією притирання, вони забезпечують плавну роботу, знижений шум та підвищену вантажопідйомність. Ідеальні для вимогливих промислових застосувань, ці шестерні забезпечують виняткову передачу потужності з мінімальним люфтом. Виготовлені з високоякісних матеріалів та пройшли суворий контроль якості, вони гарантують тривалий термін служби та оптимальну продуктивність. Оберіть наші конічні шестерні з притиранням для надійності та точності в системах керування рухом.
-
Спіральна конічна шестерня для тютюнового обладнання
Спеціальна спіральна конічна шестерня, що використовується для редуктора коробки передач,
Налаштування: Доступно
Застосування: двигуни, машини, морські судна, сільськогосподарська техніка тощо
Матеріал шестерні: легована сталь 20CrMnTi
Твердість серцевини шестерні: HRC33~40
Точність обробки зубчастих коліс: DIN5-6
Термічна обробка Цементація, гартування тощоМодуль від M0.5 до M35 може бути налаштований за потреби замовника
Матеріал може бути виготовлений за індивідуальними замовленнями: легована сталь, нержавіюча сталь, латунь, мідь тощо.
-
Міцна спіральна конічна шестерня Gleason
Завдяки специфікаціям модуля M13.9 та Z48, ця конічна шестерня пропонує точну інженерію та сумісність, бездоганно вписуючись у ваші системи. Використання вдосконаленої обробки поверхні чорнінням олією не тільки підвищує її естетичну привабливість, але й забезпечує додатковий шар захисту, зменшуючи тертя та сприяючи плавній та надійній роботі.
-
Зубчасті сталеві циліндричні шестерні, що використовуються для циліндричного редуктора
Ці землі пряміпрямозубі шестерні Використовуються для циліндричних прямозубих редукторів, які належать до зовнішніх прямозубих передач. Вони є шліфованими прямозубими шестернями з високою точністю ISO6-7,10. Матеріал: 16MnCr5 з термічною обробкою цементацією. Процес шліфування знижує шум і збільшує термін служби шестерень.
-
Планетарний редуктор з нержавіючої сталі, що використовується в коробці передач вітрильного човна
Водій планетарної передачі — це конструкція, яка утримує планетарні передачі та дозволяє їм обертатися навколо сонячної шестерні.
Матеріал: 42CrMo
Модуль: 1.5
Зуб: 12
Термічна обробка: QT азотування 650-800HV
Точність: DIN7-8
На замовлення: Доступно
-
Комплекти черв'ячних передач для редуктора
Черв'ячна передача з валом для черв'ячних редукторів DIN8-9,5-6. Матеріал черв'ячного колеса - латунь CuSn12Ni2, а матеріал черв'ячного вала - легована сталь 42CrMo, які являють собою шестерні, зібрані в черв'ячних редукторах. Черв'ячні передачі часто використовуються для передачі руху та потужності між двома розташованими в шаховому порядку валами. Черв'ячна передача та черв'як еквівалентні шестерні та рейці в їхній середній площині, а черв'як за формою схожий на гвинт. Зазвичай вони використовуються в черв'ячних редукторах.
-
Високоякісна ведуча шестерня, бронзова, малий гвинтовий вал, великі черв'ячні передачі
Цей черв'ячний комплект шестерень з черв'ячною та колісною передачами використовувався в черв'ячному редукторі, матеріал черв'ячної передачі - олов'яна сталь (Tin Bonze), а вал - легована сталь 8620. Зазвичай черв'ячна передача не може шліфуватися, точність ISO8 є нормальною, а черв'ячний вал повинен бути шліфований з високою точністю, наприклад, ISO6-7. Перед кожною відправкою важливе випробування на зачеплення черв'ячної передачі.
Модуль: M0.5-M45,
Діаметри: 10-2600 мм
Налаштування черв'ячної передачі: Надання
