-
Косозубі шестерні, що використовуються в косозубих редукторах
Цю гвинтову передачу використовували в косозубій коробці передач з наступними характеристиками:
1) Сировина 40CrNiMo
2) Термообробка: азотування
3) Модуль/Зуби: 4/40
-
Гвинтова шестерня, що використовується в косозубій коробці передач
Гвинтовий вал шестерні довжиною 354 мм використовується в гвинтових коробках передач
Матеріал 18CrNiMo7-6
Термічна обробка: цементація плюс загартування
Твердість: 56-60HRC на поверхні
Твердість серцевини: 30-45HRC
-
Набір косозубих передач Для косозубих редукторів
Гвинтові зубчасті передачі зазвичай використовуються в косозубих редукторах завдяки їх плавній роботі та здатності витримувати високі навантаження.Вони складаються з двох або більше шестерень із гвинтовими зубцями, які зачеплюються разом для передачі сили та руху.
Гвинтові зубчасті передачі мають такі переваги, як зниження шуму та вібрації порівняно з прямозубими, що робить їх ідеальними для застосувань, де важлива тиха робота.Вони також відомі своєю здатністю передавати вищі навантаження, ніж прямозубі шестерні порівнянного розміру.
-
конічні редуктори у важкій техніці
Однією з ключових особливостей наших конічних редукторів є їх виняткова вантажопідйомність.Незалежно від того, чи йдеться про передачу потужності від двигуна до коліс бульдозера чи екскаватора, наші редуктори справляються із завданням.Вони можуть витримувати великі навантаження та високі вимоги до крутного моменту, забезпечуючи необхідну потужність для керування важким обладнанням у складних робочих умовах.
-
технологія прецизійних передач для конічних передач
Конічні шестерні є важливим компонентом багатьох механічних систем і використовуються для передачі потужності між пересічними валами.Вони широко використовуються в таких галузях, як автомобілебудування, аерокосмічне та промислове обладнання.Однак точність і надійність конічних зубчастих передач може значно вплинути на загальну ефективність і функціональність машин, які їх використовують.
Наша технологія прецизійних зубчастих передач із конічними зубчастими передачами забезпечує вирішення проблем, загальних для цих критичних компонентів.Завдяки передовому дизайну та найсучаснішій технології виробництва наші продукти забезпечують найвищий рівень точності та довговічності, що робить їх ідеальними для вимогливих застосувань.
-
Пристрої конічної передачі для аерокосмічного застосування
Наші конічні редуктори розроблені та виготовлені відповідно до суворих вимог аерокосмічної промисловості.Завдяки точності та надійності на передньому краї дизайну, наші конічні редуктори ідеально підходять для аерокосмічного застосування, де ефективність і точність є критичними.
-
Черв'ячна передача, яка використовується в черв'ячному редукторі
Цей набір черв'ячних передач використовувався в черв'ячному редукторі, матеріал черв'ячної передачі - Tin Bonze, а вал - легована сталь 8620.Зазвичай черв'ячна передача не може виконувати шліфування, точність ISO8 є нормальною, а черв'ячний вал потрібно шліфувати до високої точності, наприклад ISO6-7. Тест на зачеплення важливий для черв'ячної передачі перед кожною відправкою.
-
Комплект черв'ячних передач, що використовуються в черв'ячних редукторах
Матеріал черв'ячного колеса - латунь, а матеріал черв'ячного вала - легована сталь, які збираються в черв'ячних редукторах. Конструкції черв'ячних передач часто використовуються для передачі руху та потужності між двома розташованими в шаховому порядку валами.Черв'ячна передача і черв'як еквівалентні шестерні і рейці в своїй середній площині, а черв'як за формою схожий на гвинт.Зазвичай вони використовуються в черв'ячних редукторах.
-
Черв'ячні вали, що використовуються в черв'ячному редукторі
Черв'ячний вал є ключовим компонентом черв'ячної коробки передач, яка є типом коробки передач, що складається з черв'ячної передачі (також відомої як черв'ячне колесо) і черв'ячного гвинта.Черв'ячний вал - це циліндричний стрижень, на якому кріпиться черв'ячний гвинт.Зазвичай він має спіральну різьбу (черв'ячний гвинт), нарізану на його поверхні.
Черв'ячні вали зазвичай виготовляються з таких матеріалів, як сталь, нержавіюча сталь або бронза, залежно від вимог застосування до міцності, довговічності та стійкості до зношування.Вони точно оброблені, щоб забезпечити плавну роботу та ефективну передачу потужності в коробці передач.
-
Внутрішнє шліфування шестерень для бездоганної роботи
Внутрішню передачу також часто називають зубчастими зубцями, вона в основному використовується в планетарних коробках передач.Кінцева шестерня відноситься до внутрішньої шестерні на тій самій осі, що й водило планетарної передачі.Це ключовий компонент у системі передачі, який використовується для передачі функції передачі.Складається з фланцевої напівмуфти з зовнішніми зубами і внутрішнього зубчастого вінця з такою ж кількістю зубів.В основному використовується для запуску системи електропередачі.Внутрішня передача може бути оброблена шляхом обробки, формування, протяжки, лущення, шліфування.
-
Настроюваний вузол конічного редуктора
Наша настроювана спіральна конічна шестерня пропонує індивідуальне рішення для задоволення унікальних вимог вашого обладнання.Незалежно від того, працюєте ви в аерокосмічній, автомобільній чи будь-якій іншій галузі, ми розуміємо важливість точності та ефективності.Наші інженери тісно співпрацюють з вами, щоб розробити редуктор, який ідеально відповідає вашим потребам, забезпечуючи оптимальну продуктивність без компромісів.Завдяки нашій прихильності до якості та гнучкості в налаштуваннях, ви можете бути впевнені, що ваше обладнання працюватиме з максимальною ефективністю з нашою спіральною конічною передачею.
-
Корпус коробки передач притирає конічні шестерні з правим напрямком
Використання високоякісної легованої сталі 20CrMnMo забезпечує відмінну зносостійкість і міцність, забезпечуючи стабільність під високим навантаженням і в умовах високошвидкісної роботи.
Конічні шестерні та шестерні, спіральні диференціальні шестерні та спіральні конічні шестерні коробки передач точно розроблені, щоб забезпечити чудову жорсткість, зменшити знос шестерні та забезпечити ефективну роботу системи трансмісії.
Спіральна конструкція диференціальних передач ефективно зменшує удар і шум, коли шестерні зачеплюються, покращуючи плавність і надійність усієї системи.
Продукт розроблений у правому напрямку, щоб відповідати вимогам конкретних сценаріїв застосування та забезпечити скоординовану роботу з іншими компонентами трансмісії.
