-
Міцний вал вихідного двигуна для коробок передач
Цей міцний вузол вихідного вала двигуна призначений для використання в коробках передач, забезпечуючи виняткову надійність і довговічність.Виготовлена з високоякісних матеріалів, ця збірка створена, щоб витримувати суворі умови промислового застосування у важких умовах.Його міцна конструкція забезпечує плавну та ефективну передачу потужності, що робить його ідеальним вибором для вимогливих систем коробки передач.
-
Шестерня преміум-класу для точного машинобудування
Вал зубчастої передачі — це частина системи зубчастих передач, яка передає обертальний рух і крутний момент від однієї шестерні до іншої.Як правило, він складається з вала з зубами шестерні, які врізаються в нього, які зачіпаються із зубами інших шестерень для передачі потужності.
Шестірні вали використовуються в широкому діапазоні застосувань, від автомобільних трансмісій до промислових машин.Вони доступні в різних розмірах і конфігураціях для різних типів систем передач.
Матеріал: легована сталь 8620H
Термічна обробка: цементація плюс загартування
Твердість: 56-60HRC на поверхні
Твердість серцевини: 30-45HRC
-
Високопродуктивний шліцьовий вал для промислового використання
Високопродуктивний шліцьовий вал має важливе значення для промислового застосування, де потрібна точна передача потужності.Шлицеві вали широко використовуються в різних галузях промисловості, таких як автомобільна, аерокосмічна та машинобудівна.
Матеріал 20CrMnTi
Термічна обробка: цементація плюс загартування
Твердість: 56-60HRC на поверхні
Твердість серцевини: 30-45HRC
-
Гвинтова шестерня, що використовується в косозубій коробці передач
Гвинтовий вал шестерні довжиною 354 мм використовується в гвинтових коробках передач
Матеріал 18CrNiMo7-6
Термічна обробка: цементація плюс загартування
Твердість: 56-60HRC на поверхні
Твердість серцевини: 30-45HRC
-
Черв'ячні вали, що використовуються в черв'ячному редукторі
Черв'ячний вал є ключовим компонентом черв'ячної коробки передач, яка є типом коробки передач, що складається з черв'ячної передачі (також відомої як черв'ячне колесо) і черв'ячного гвинта.Черв'ячний вал - це циліндричний стрижень, на якому кріпиться черв'ячний гвинт.Зазвичай він має спіральну різьбу (черв'ячний гвинт), нарізану на його поверхні.
Черв'ячні вали зазвичай виготовляються з таких матеріалів, як сталь, нержавіюча сталь або бронза, залежно від вимог застосування до міцності, довговічності та стійкості до зношування.Вони точно оброблені, щоб забезпечити плавну роботу та ефективну передачу потужності в коробці передач.
-
Вал двигуна, який використовується в автомобільних двигунах
Шлицевий вал довжиною 12дюймes використовується в автомобільному двигуні, який підходить для видів транспортних засобів.
Матеріал - легована сталь 8620H
Термічна обробка: цементація плюс загартування
Твердість: 56-60HRC на поверхні
Твердість серцевини: 30-45HRC
-
Шлицевий вал, який використовується в автомобільних двигунах
Шлицевий вал довжиною 12дюймes використовується в автомобільному двигуні, який підходить для видів транспортних засобів.
Матеріал - легована сталь 8620H
Термічна обробка: цементація плюс загартування
Твердість: 56-60HRC на поверхні
Твердість серцевини: 30-45HRC
-
Шестірні вали, що використовуються для видобутку корисних копалин
Наш високопродуктивний шахтний вал виготовлено з високоякісної легованої сталі 18CrNiMo7-6, яка забезпечує виняткову міцність і зносостійкість, що робить його ідеальним вибором для важких умов експлуатації.Розроблений для довговічності та надійності у складній галузі гірничодобувної промисловості, цей зубчастий вал є надійним рішенням, призначеним для найсуворіших умов.
Чудові властивості матеріалу валу редуктора збільшують його довговічність, зменшуючи потребу в частій заміні та зводячи до мінімуму простої під час гірничих робіт.
-
Порожнисті вали, що використовуються для двигунів
Цей порожнистий вал використовується для двигунів.Матеріал - сталь С45.Загартування і термообробка.
Основною перевагою характерної конструкції порожнистого вала є величезна економія ваги, яку вона забезпечує, що є перевагою не лише з інженерної, але й з функціональної точки зору.Фактична порожнина сама по собі має ще одну перевагу – вона економить простір, оскільки робочі ресурси, засоби масової інформації або навіть механічні елементи, такі як осі та вали, можуть або розміщуватися в ній, або вони використовують робочий простір як канал.
Процес виробництва порожнистого вала є набагато складнішим, ніж процес виготовлення звичайного суцільного вала.Крім товщини стінки, матеріалу, навантаження, що виникає, і чинного крутного моменту, такі розміри, як діаметр і довжина, мають великий вплив на стабільність порожнистого вала.
Порожнистий вал є важливою складовою двигуна з порожнистим валом, який використовується в транспортних засобах з електричним приводом, таких як поїзди.Порожнисті вали також придатні для виготовлення пристосувань і пристосувань, а також автоматичних машин.
-
порожнистий вал для електродвигуна
Цей порожнистий вал використовується для електродвигунів.Матеріал - сталь C45, яка пройшла термічну обробку відпуску та гарту.
Порожнисті вали часто використовуються в електродвигунах для передачі крутного моменту від ротора до приводного навантаження.Порожнистий вал дозволяє проходити через центр вала різноманітним механічним і електричним компонентам, таким як труби охолодження, датчики та проводка.
У багатьох електродвигунах порожнистий вал використовується для розміщення роторного вузла.Ротор встановлений всередині порожнистого вала і обертається навколо своєї осі, передаючи крутний момент веденому в рух навантаженню.Порожнистий вал, як правило, виготовляється з високоміцної сталі або інших матеріалів, які можуть витримувати напругу високошвидкісного обертання.
Однією з переваг використання порожнистого вала в електродвигуні є те, що він може зменшити вагу двигуна та підвищити його загальну ефективність.Завдяки зменшенню ваги двигуна для його приводу потрібно менше енергії, що може призвести до економії енергії.
Ще одна перевага використання порожнистого вала полягає в тому, що він може забезпечити додатковий простір для компонентів у двигуні.Це може бути особливо корисним для двигунів, яким потрібні датчики або інші компоненти для моніторингу та керування роботою двигуна.
Загалом, використання порожнистого вала в електродвигуні може забезпечити низку переваг щодо ефективності, зменшення ваги та можливості розміщення додаткових компонентів.
-
шліцевий вал, що використовується в автомобільних двигунах
Шлицевий вал довжиною 12дюймes використовується в автомобільному двигуні, який підходить для видів транспортних засобів.
Матеріал - легована сталь 8620H
Термічна обробка: цементація плюс загартування
Твердість: 56-60HRC на поверхні
Твердість серцевини: 30-45HRC
-
Шліцевий вал, що використовується в тракторі
Цей шліцьовий вал використовується в тракторі.Шліцьові вали використовуються в різних галузях промисловості.Існує багато типів альтернативних валів, наприклад вали зі шпонкою, але шліцьові вали є зручнішим способом передачі крутного моменту.Шліцьовий вал зазвичай має зуби, розташовані на однаковій відстані навколо його кола і паралельні осі обертання вала.Загальна форма зуба шліцьового вала має два типи: пряма форма та евольвентна форма.
