Черв'ячний редуктор - це механізм передачі потужності, який за допомогою перетворювача швидкості шестерні знижує кількість обертів електродвигуна (двигуна) до необхідної кількості обертів і отримує механізм великого крутного моменту.У механізмі, який використовується для передачі потужності та руху, діапазон застосування редуктора досить широкий.Його сліди можна побачити в системі трансмісії всіх видів машин, від кораблів, автомобілів, локомотивів, важкої будівельної техніки, обробних машин і автоматичного виробничого обладнання, що використовується в машинобудівній промисловості, до звичайних побутових приладів у повсякденному житті., годинники тощо. Застосування редуктора можна розглядати від передачі великої потужності до передачі малих навантажень і точного кута.У промисловому застосуванні редуктор має функції уповільнення та збільшення крутного моменту.Тому він широко використовується в обладнанні для перетворення швидкості та крутного моменту.

Щоб підвищити ефективність черв'ячного редуктора, кольорові метали зазвичай використовуються як черв'ячна передача, а тверда сталь - як черв'ячний вал.Оскільки це привід тертя ковзання, під час роботи він буде генерувати високу температуру, що робить частини редуктора та ущільнення.Між ними існує різниця в тепловому розширенні, в результаті чого між кожною сполучною поверхнею утворюється зазор, а масло стає тоншим через підвищення температури, що легко спричинити витік.Існує чотири основні причини: одна полягає в тому, чи відповідність матеріалів є розумною, інша - це якість поверхні зчепленої поверхні тертя, третя - це вибір мастила, чи правильна кількість додавання, і четверта - це якість збірки та середовище використання.